Bonus T-Rainbow Eav: il nuovo treno sulla linea Piscinola–Aversa triplica la capacità e riduce il traffico, con tecnologia spagnola all’avanguardia.
Un nuovo passo avanti per la mobilità campana: l’Eav ha messo in servizio il secondo treno T-Rainbow sulla linea metropolitana Piscinola–Aversa, dando un’accelerata al piano di potenziamento avviato per migliorare trasporti, frequenze e qualità del viaggio per migliaia di pendolari.
Si tratta del secondo convoglio dei dieci acquistati grazie al finanziamento della Regione Campania, realizzati dalla spagnola Caf, già costruttrice dei treni attivi sulla Linea 1 gestita da Anm.
T-Rainbow Eav sulla linea Piscinola–Aversa: cosa cambia per i pendolari
Il nuovo T-Rainbow entra in servizio con un obiettivo chiaro: triplicare la capacità di trasporto, grazie a convogli più lunghi, più capienti e tecnologicamente avanzati.
L’investimento complessivo da 100 milioni di euro punta a ridurre il sovraffollamento dei mezzi e a migliorare gli spostamenti nei collegamenti tra Napoli Nord, l’area giuglianese e Aversa.
Il primo treno è operativo dal 25 settembre, mentre altri due sono già arrivati a Napoli e saranno attivi entro gennaio 2026. Gli ultimi sei completeranno la flotta entro la fine del prossimo anno, trasformando radicalmente il servizio.
Caratteristiche dei nuovi treni
I T-Rainbow rappresentano la nuova generazione del trasporto metropolitano regionale:
- 6 carrozze intercomunicanti
- 108 metri di lunghezza complessiva
- Circa 1.200 posti totali
- Oltre 130 posti a sedere
Si tratta di convogli moderni, identici a quelli attivi sulla Linea 1: più silenziosi, più spaziosi e progettati per innalzare gli standard di comfort, sicurezza e affidabilità.
Da Eav spiegano: “Triplichiamo la capacità attuale per treno”, evidenziando come il nuovo materiale rotabile consenta anche un incremento delle corse e una riduzione del traffico su strada.
L’integrazione con Anm: verso un sistema unico
Uno degli obiettivi principali è la piena integrazione tra Eav e Anm.
Con la futura chiusura dell’anello e il nodo di Piscinola, il progetto punta a creare un servizio unificato e continuo, capace di connettere in modo omogeneo la rete metropolitana.
L’arrivo dei T-Rainbow è quindi un tassello strategico per:
- ridurre le emissioni
- limitare il traffico veicolare
- migliorare la regolarità delle corse
- garantire più collegamenti verso Aversa
Un piano di mobilità che guarda al futuro
Il potenziamento non è soltanto un intervento infrastrutturale: è una risposta diretta alla crescita del pendolarismo e alle esigenze di un territorio che da anni soffre problemi di congestione.
La nuova flotta T-Rainbow va così nella direzione di una Campania più moderna, sostenibile e connessa, favorendo spostamenti più rapidi e meno impattanti.
