Manfredi, Leccese e Poli Bortone sottolineano il valore del collegamento Napoli-Bari-Lecce tra sviluppo economico e mobilità sostenibile
La presentazione del nuovo collegamento ferroviario Frecciarossa diretto tra Napoli, Bari e Lecce, avvenuta a Bari, ha visto la partecipazione dei sindaci delle tre città coinvolte. L’iniziativa è stata occasione per ribadire il valore strategico dell’infrastruttura per il Sud Italia. Al centro degli interventi, il ruolo della nuova connessione ad alta velocità come fattore di crescita economica e integrazione territoriale.
Il nuovo collegamento Napoli-Bari-Lecce presentato a Bari
La presentazione del Frecciarossa diretto tra Napoli, Bari e Lecce si è svolta nel capoluogo pugliese alla presenza dei sindaci Gaetano Manfredi, Vito Leccese e Adriana Poli Bortone. L’iniziativa riguarda un collegamento ferroviario che punta a rafforzare i rapporti tra Campania e Puglia attraverso una rete più rapida e integrata. Inoltre, il progetto è stato illustrato come un passo significativo verso il potenziamento dei collegamenti ferroviari nel Mezzogiorno. L’obiettivo è ridurre le distanze tra poli urbani ed economici rilevanti. La nuova tratta si inserisce nel quadro più ampio dello sviluppo dell’alta velocità nel Sud. Ci si attendono ricadute sulla mobilità di cittadini, studenti e lavoratori. Nel corso della presentazione è stato evidenziato come il collegamento possa contribuire a rendere più competitivo il sistema territoriale meridionale. Così, si favoriranno gli scambi economici e una maggiore interconnessione tra le principali aree urbane.
Manfredi: «Un passaggio storico per la crescita del Mezzogiorno»
Il sindaco di Napoli e presidente dell’Anci, Gaetano Manfredi, ha definito l’avvio del collegamento come «un passaggio storico», sottolineando il valore strategico dell’infrastruttura ferroviaria. «Credo che questo sia un passaggio storico perché si comincia ad avviare la linea ad alta velocità tra Napoli e Bari», ha dichiarato Manfredi a margine dell’evento, evidenziando come il collegamento metta in relazione «due grandi regioni, due grandi città, due sistemi economici molto competitivi».
Secondo il primo cittadino napoletano, l’infrastruttura potrà contribuire alla creazione di «una grande area di sviluppo economico», capace di rafforzare la crescita del Mezzogiorno. Manfredi ha inoltre sottolineato il ruolo delle energie e delle competenze presenti nel Sud Italia. Egli ha indicato nel nuovo collegamento un’opportunità per valorizzarle e metterle a sistema. Le sue parole si inseriscono in una visione più ampia. Questa visione vede nel potenziamento delle infrastrutture un elemento chiave per la competitività del Sud nel contesto nazionale.
Leccese e Poli Bortone: infrastrutture, sostenibilità e centralità del territorio
Accanto al sindaco di Napoli, anche i primi cittadini di Bari e Lecce hanno evidenziato il valore dell’iniziativa. Il sindaco di Bari, Vito Leccese, ha definito il collegamento un «punto di partenza», sottolineando l’obiettivo di ridurre ulteriormente i tempi di percorrenza tra i territori. Leccese ha evidenziato come Napoli e Bari possano «svolgere, se unite, un ruolo importantissimo nella crescita complessiva del Paese». I dati socio-economici indicano una dinamica positiva di crescita in queste aree, e il sindaco lo ha anche richiamato. Il primo cittadino ha inoltre ribadito la necessità di orientarsi verso una mobilità più sostenibile. Bisogna puntare sul trasporto ferroviario e ridurre l’uso del trasporto su gomma. La sindaca di Lecce, Adriana Poli Bortone, ha posto invece l’attenzione sul ruolo del Salento all’interno della nuova rete di collegamenti. Ha annunciato l’imminente inaugurazione della nuova stazione ferroviaria del capoluogo salentino. Ha poi sottolineato l’importanza che il collegamento non si fermi a Bari, ma prosegua fino a Lecce.
Secondo Poli Bortone, Lecce deve essere considerata un terminale strategico della rete. Questo risulta coerente con l’identità territoriale della Puglia e con le esigenze di mobilità dell’intera regione. L’estensione del collegamento fino al Salento viene vista come elemento essenziale. Così si garantisce una piena integrazione infrastrutturale.
Nel complesso, gli interventi dei tre sindaci convergono su una lettura condivisa: il nuovo Frecciarossa diretto rappresenta un passaggio rilevante per la mobilità del Mezzogiorno e un potenziale acceleratore di sviluppo economico e territoriale.
