Sport e Salute realizzerà l’allestimento temporaneo a Nisida prima del trasferimento definitivo nell’area della colmata di Bagnoli, dove sono in corso i lavori per l’America’s Cup 2027
I pontili mobili destinati al bacino di Bagnoli per l’America’s Cup saranno utilizzati inizialmente a Nisida in occasione delle preregate in programma a settembre. La soluzione, definita in queste settimane, prevede un impiego temporaneo delle strutture per l’ormeggio delle imbarcazioni durante la fase di test dell’evento. Successivamente, i pontili verranno smontati e ricollocati nell’area della colmata di Bagnoli. L’intera operazione è coordinata da Sport e Salute, soggetto attuatore dei lavori per l’evento velico.
Pontili temporanei a Nisida per le preregate di settembre
Le strutture mobili, secondo quanto riporta la Repubblica, saranno installate a ridosso dell’isolotto di Nisida per garantire l’operatività della regata preliminare prevista tra il 24 e il 27 settembre. In questa fase, i pontili serviranno principalmente per l’ormeggio delle imbarcazioni dei team partecipanti, consentendo lo svolgimento delle attività di allenamento e delle gare preparatorie.
I catamarani utilizzati saranno gli AC40, già impiegati nelle preregate di Cagliari e più piccoli rispetto agli AC75 che gareggeranno nell’edizione principale della Coppa America. L’area individuata per l’ormeggio comprende il molo militare, dove nei prossimi giorni inizieranno interventi tecnici per garantire la piena funzionalità delle strutture. La scelta di utilizzare Nisida come base temporanea risponde all’esigenza di avere infrastrutture operative in tempi rapidi, in attesa del completamento delle opere previste a Bagnoli.
Il ruolo di Sport e Salute e la gestione delle infrastrutture
La gestione dell’operazione è affidata a Sport e Salute, società pubblica incaricata dell’allestimento delle infrastrutture legate all’America’s Cup. L’ente si farà carico delle spese relative a montaggio e smontaggio dei pontili, che verranno successivamente trasferiti nel bacino di calma di Bagnoli.
L’accordo prevede una doppia fase operativa: prima l’installazione temporanea a Nisida per la preregata, poi il ricollocamento definitivo nell’area della colmata. Le strutture amovibili sono state acquistate nell’ambito del programma di riqualificazione dell’ex area industriale dell’Italsider, con un investimento stimato tra i 6 e i 7 milioni di euro. La supervisione tecnica dell’intervento è affidata alla struttura commissariale per la Coppa America, con il coordinamento operativo del direttore tecnico incaricato. L’obiettivo è garantire continuità tra la fase preliminare e quella ufficiale della competizione, senza rallentamenti nel cronoprogramma dei lavori.
Bagnoli, la colmata e la nuova configurazione dell’area della Coppa America
Parallelamente all’allestimento temporaneo di Nisida, proseguono i lavori nell’area della colmata di Bagnoli, destinata a diventare il cuore operativo della Coppa America 2027. Qui è ormai completato il primo hangar destinato a uno dei team partecipanti, segnando l’avanzamento concreto del progetto di riqualificazione.
Le basi dei team internazionali stanno progressivamente definendo la propria collocazione sull’area. Alcuni equipaggi hanno già individuato la posizione delle future strutture operative, mentre altri sono attesi nelle prossime settimane per completare le assegnazioni. La disposizione degli spazi segue un protocollo condiviso che disciplina l’accesso e l’organizzazione dell’intero waterfront. Una volta conclusa la fase delle preregate, i pontili installati a Nisida saranno smontati e trasferiti nuovamente a Bagnoli, dove verranno posizionati davanti alla colmata. In questa configurazione definitiva, le infrastrutture serviranno l’intero evento velico, ospitando le attività di ormeggio e supporto logistico delle squadre.
Nel frattempo, è prevista anche l’apertura di una sede operativa dedicata alla Coppa America presso l’Immacolatella Vecchia, destinata a diventare un punto di coordinamento tra autorità portuale e soggetto attuatore. L’edificio sarà inoltre coinvolto in iniziative espositive e culturali legate al mare e alla storia dell’emigrazione, segnando un ulteriore tassello nel processo di trasformazione dell’area portuale napoletana.
